Selama bertahun-tahun, ruas jalan tersebut dikenal sebagai titik mangkal kendaraan angkutan lintas daerah yang menaikkan dan menurunkan penumpang di pinggir jalan. Aktivitas itu kerap memicu perlambatan arus lalu lintas hingga kemacetan.

Kepala Bidang Terminal, Perparkiran, Audit, dan Inspeksi (TPAI) Dishub Makassar, Irwan Sampeang mengatakan penertiban dilakukan untuk menata sistem transportasi sekaligus menjawab keluhan masyarakat terkait kemacetan di kawasan tersebut.

“Lokasi utama yang kami tertibkan yakni terminal bayangan di Jalan Perintis Kemerdekaan, khususnya sekitar Mako AURI yang selama ini sering menjadi keluhan masyarakat,” ujar Irwan, Minggu (8/3/2026).

Dalam pelaksanaannya, Dishub Makassar berkolaborasi dengan unsur TNI, Polri, dan Satpol PP untuk menertibkan kendaraan yang masih beroperasi di terminal bayangan. Pemerintah juga mengarahkan para pengemudi agar memanfaatkan terminal resmi di Terminal Regional Daya yang memiliki fasilitas lebih memadai untuk aktivitas angkutan penumpang.

Sebagai langkah awal, Dishub memasang spanduk larangan menaikkan dan menurunkan penumpang di pinggir jalan pada sejumlah titik di sepanjang Jalan Perintis Kemerdekaan. Pemasangan tersebut merupakan bagian dari sosialisasi kepada pengemudi dan masyarakat agar mematuhi aturan lalu lintas sesuai dengan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Menurut Irwan, keberadaan terminal bayangan selama ini menjadi salah satu penyebab kemacetan karena kendaraan berhenti sembarangan di badan jalan.

“Kami membersihkan terminal bayangan yang ada di sepanjang Jalan Perintis. Selama ini keberadaannya meresahkan masyarakat karena menimbulkan kemacetan,” katanya.

Ia mengungkapkan, praktik terminal bayangan di kawasan tersebut diduga sudah berlangsung lama, bahkan sejak Terminal Regional Daya difungsikan menggantikan Terminal Panaikang sekitar tahun 2015. Sejak saat itu, muncul kendaraan pribadi yang membuka layanan angkutan penumpang secara tidak resmi.

“Selama ini ada mobil-mobil pribadi yang membuka terminal bayangan dan beroperasi dari subuh hingga malam,” ungkapnya.

Dishub Makassar juga tidak menampik adanya dugaan keterlibatan oknum tertentu yang memberikan perlindungan terhadap aktivitas tersebut. Karena itu, proses penertiban turut melibatkan aparat keamanan guna memastikan penataan berjalan lancar.

Irwan mengakui, dalam pelaksanaan di lapangan pihaknya menghadapi berbagai tantangan, termasuk intimidasi dari pihak yang tidak setuju dengan kebijakan penataan tersebut. Meski demikian, Dishub memastikan pengawasan akan terus dilakukan agar kendaraan tidak lagi menaikkan penumpang di kawasan terminal bayangan.

“Tim kami akan terus memantau di lokasi agar kendaraan tidak lagi mengangkut penumpang di sana. Ini bagian dari upaya menata transportasi dan mengurai kemacetan agar kota tidak terlihat semrawut,” ujarnya.

Selain penertiban, Dishub Makassar juga mengumpulkan para sopir angkutan yang selama ini mencari penumpang di terminal bayangan untuk diarahkan kembali beroperasi di Terminal Daya.

Irwan menambahkan, pihaknya juga mengingatkan maraknya penggunaan kendaraan pribadi jenis Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) yang difungsikan sebagai angkutan penumpang antar kota maupun antar provinsi. Padahal kendaraan tersebut pada dasarnya merupakan kendaraan pribadi yang tidak diperuntukkan sebagai angkutan umum jarak jauh.

“Mobil jenis ini sebenarnya kendaraan pribadi dan tidak layak digunakan sebagai angkutan umum AKDP atau AKAP. Kendaraan tersebut seharusnya hanya berfungsi sebagai feeder dalam kota,” jelasnya.

Menurutnya, angkutan resmi antar kota maupun antar provinsi memiliki standar dan persyaratan tertentu, mulai dari kapasitas penumpang hingga spesifikasi kendaraan yang harus dipenuhi demi menjamin keselamatan penumpang.

Untuk saat ini, Dishub Makassar masih mengedepankan pendekatan persuasif melalui sosialisasi kepada para pengemudi. Namun jika pelanggaran masih terjadi, pihaknya menegaskan akan melakukan penindakan bersama aparat kepolisian.

“Kalau setelah sosialisasi masih ada yang mencari penumpang di terminal bayangan, tentu akan ada penindakan. Kami akan berkolaborasi dengan kepolisian sesuai dengan kewenangan masing-masing,” kata Irwan.

Artikel Dishub Makassar Tertibkan Terminal Bayangan di Perintis Kemerdekaan pertama kali tampil pada Dot NEWS.

Hal tersebut disampaikan Munafri Arifuddin saat menghadiri Kegiatan Family Gathering Dinas Perhubungan Kota Makassar, yang digelar di Pantai Indah Bosowa, Jalan Metro Tanjung Bunga, Makassar, Sabtu (10/1/2026).

Melalui momentum Family Gathering Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Makassar, Kegiatan ini diharapkan, tidak hanya menjadi ajang silaturahmi, tetapi juga ruang konsolidasi untuk memperkuat kekompakan internal jajaran Dishub yang selama ini berada di garda terdepan pelayanan masyarakat di jalan raya.

Dalam sambutannya, Munafri menekankan bahwa tugas-tugas yang diemban Dishub bukanlah pekerjaan yang mudah.

Menurutnya, pekerjaan di Dinas perhubungan membutuhkan konsentrasi tinggi, kesabaran, keberanian, serta keteguhan sikap dalam menghadapi berbagai dinamika di lapangan.

“Family gathering ini memang sangat penting. Kita tahu bersama tugas di Dinas Perhubungan ini bukan tugas yang mudah. Dibutuhkan konsentrasi, dibutuhkan kesabaran, dan dibutuhkan keberanian, kekompakan,” ujar Munafri.

Wali Kota Makassar itu, menegaskan bahwa kegiatan family gathering memiliki makna strategis dalam memperkuat kekompakan internal, khususnya bagi jajaran Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Makassar, yang mengemban tugas berat dan bersentuhan langsung dengan masyarakat.

Ia menegaskan, peran Dishub sangat strategis dalam memberikan dampak langsung kepada para pengguna jalan di Kota Makassar.

Dishub juga memiliki tanggung jawab besar dalam membantu tugas kepolisian, bekerja sama dengan pengelola parkir, serta menata lalu lintas dan ketertiban di tengah masyarakat.

“Kita mau bagaimana jajaran Dinas Perhubungan bisa memberikan dampak yang sangat baik, terutama kepada pengguna jalan di Kota Makassar. Ini harus terus dilakukan dan ditingkatkan,” imbuh Appi.

Mantan Bos PSM itu mengakui, bahwa selama menjabat sebagai Wali Kota Makassar, ia melihat kinerja Dishub telah berjalan dengan baik. Namun demikian, ia menekankan bahwa capaian tersebut tidak boleh membuat jajaran Dishub berpuas diri.

“Alhamdulillah saya melihat tugas-tugas itu bisa berjalan dengan baik. Tapi bukan berarti dengan berjalan baik itu berhenti sampai di sini. Ini justru harus ditingkatkan,” ujarnya.

Dia menegaskan bahwa Dishub merupakan perangkat daerah yang paling terlihat oleh masyarakat karena berada langsung di jalan raya dan ruang publik.

Oleh karena itu, menurut Munafri, penampilan, sikap, dan profesionalisme personel Dishub harus mencerminkan wajah Pemerintah Kota Makassar.

Sehingga perlu, Dinas Perhubungan ini langsung kelihatan di tengah-tengah masyarakat.

“Jadi, harus tampil gagah, tampil ganteng, tampil cantik. Harus memperlihatkan bahwa inilah wajah Pemerintah Kota Makassar,” katanya.

Appi menyampaikan, komitmennya untuk mendukung peningkatan fasilitas dan perlengkapan Dishub, mulai dari seragam dinas yang layak, perlengkapan pendukung, hingga sarana operasional seperti kendaraan dinas.

“Saya tidak mau Dinas Perhubungan ini menjadi Dinas yang dinomorduakan. Dishub harus betul-betul memperlihatkan inilah wajah tata pemerintahan yang ada di jalan raya,” tegasnya.

Ke depan, Munafri mengingatkan bahwa tantangan Dishub akan semakin berat seiring meningkatnya aktivitas dan kegiatan di Kota Makassar.

Ia menyerukan pentingnya optimalisasi sistem penerangan jalan umum serta pengelolaan lalu lintas yang terintegrasi.

Di akhir sambutannya, Munafri menyampaikan besar harapan momentum family gathering ini dapat memperkuat ikatan kebersamaan dan menghilangkan sekat-sekat antarbidang di internal Dishub.

“Tidak ada lagi bidang A, bidang B, atau bidang C. Semuanya menyatu dalam Dinas Perhubungan dengan tujuan mulia memberikan pelayanan dan dampak yang baik bagi masyarakat Kota Makassar,” harpa Appi.

Appi juga mengajak seluruh jajaran Dishub untuk menjaga kekompakan, menyelesaikan persoalan internal dengan baik, serta terus memperbaiki diri sebagai aparatur dan pribadi yang lebih baik.

“Saya ingin teman-teman di Dinas Perhubungan ini semakin kompak. Persoalan bisa diselesaikan, hubungan yang tidak baik diputuskan, dan kita fokus bekerja dengan niat yang baik,” pesan Munafri.

Selain itu, ia menekankan pentingnya sinergi antara Dishub dan PD Parkir Makassar Raya dalam penataan parkir, tanpa saling menyalahkan atau melempar tanggung jawab.

“Tidak boleh saling menyalahkan, tidak saling melempar tanggung jawab, tapi mencari solusi terbaik. Dishub harus duduk bersama, termasuk dengan para pedagang, untuk mengurai persoalan parkir,” jelasnya lagi.

Ia mengapresiasi langkah-langkah yang telah dilakukan Dishub dalam penataan parkir yang dinilainya mulai menunjukkan hasil positif, meskipun diakui proses tersebut tidak mudah.

“Memang susah, memang berat, tapi kalau tidak dimulai, ini tidak akan pernah selesai. Dinas Perhubungan sudah memulai dengan sangat baik, dan mudah-mudahan konsistensi ini, bisa dijaga ke depan,” tutup Munafri.

Hadir pada kesempatan ini, Kepala Dinas Perhubungan Kota Makassar, Muhammad Reza, Kepala Badan Pendapatan Daerah Kota Makassar, Andi Asminullah.

Artikel Munafri Arifuddin Minta Dishub Makassar Tingkatkan Profesionalisme dan Ketertiban Jalan pertama kali tampil pada Dot NEWS.

Salah satu wujud nyata komitmen tersebut adalah penyediaan layanan bus sekolah gratis yang kini telah melayani lima koridor utama di berbagai wilayah kota.

Pemerintah Kota Makassar melalui Dinas Perhubungan (Dishub) resmi menyediakan layanan bus sekolah listrik gratis bagi pelajar mulai tingkat TK, SD, SMP hingga para guru.

Program ini menjadi salah satu langkah konkret mendukung visi Makassar MULIA: unggul, inklusif, aman, dan berkelanjutan.

Kepala Bidang Angkutan Umum Dishub Makassar, Dr. Jusman, menjelaskan, layanan transportasi ini dihadirkan untuk memastikan kemudahan mobilitas pelajar dengan sarana yang aman, nyaman, serta ramah lingkungan.

“Dalam mewujudkan Makassar Mulia, ada lima koridor bus sekolah mendukung layanan pendidikan melalui bus sekolah. Saat ini sudah tersedia lima koridor utama yang melayani rute strategis di berbagai wilayah,” kata Jusman, Selasa (15/7/2025).

Terkait jadwal operasional dan titik naik bus sekolah, masyarakat dapat menghubungi Dinas Perhubungan Kota Makassar atau mengakses kanal resmi Pemkot Makassar.

Pemkot Makassar mengimbau para orang tua dan sekolah untuk memanfaatkan fasilitas ini secara optimal demi mendukung proses belajar mengajar yang lebih tertib dan aman.

“Menyediakan layanan transportasi sekolah yang aman dan nyaman bagi anak-anak. Ini bentuk dukungan pemerintah terhadap pendidikan inklusif dan pengentasan kemiskinan,” tuturnya.

Jusman menyebut bus sekolah ini secara rutin beroperasi setiap hari sekolah, dengan jadwal yang disesuaikan jam masuk dan pulang pelajar.

“Harapannya program ini bisa membantu mengurangi beban biaya transportasi keluarga, mengurai kemacetan, dan mendukung penggunaan kendaraan rendah emisi,” jelasnya.

Pemkot Makassar mengajak seluruh sekolah, orang tua, dan masyarakat untuk memanfaatkan layanan transportasi ini dengan sebaik-baiknya.

Dalam menentukan jalur dan sekolah yang menjadi titik layanan, Dishub mempertimbangkan sejumlah aspek strategis.

“Kami memastikan daerah yang dilalui memiliki dimensi jalan yang cukup untuk dilalui bus sekolah, jarak tempuh yang wajar, dan dapat menjangkau anak-anak dari keluarga kurang mampu,” jelas Jusman.

Saat ini, terdapat lima koridor bus sekolah yang sudah beroperasi secara rutin: Koridor Pertama: Terminal Daya – Karebosi, melayani 16 sekolah.

Melewati Jalan Perintis Kemerdekaan, Urip Sumoharjo, Gunung Bawakaraeng, RA Kartini, Kajaolalido, hingga Jalan Ince Nurdin.

Koridor Kedua: Terminal Malengkeri – Karebosi, melayani 26 sekolah. Melintasi Jalan Syekh Yusuf, BTN Minasaupa, Talasalapang, Alauddin, Tata Raya, Abdul Kadir, hingga Karebosi.

Koridor Ketiga: Terminal Daya – Untia, melayani 5 sekolah. Rute melalui Jalan Kapasa Raya, Bonto Jai, Prof. Ir. Sutami, Terowongan, dan Salodong.

Koridor Keempat: Antang – Karebosi, melayani 20 sekolah. Dimulai dari kawasan Antang, menuju Malengkeri, Alauddin, Pettarani, sampai Karebosi.

Koridor Kelima: Panakkukang – Karebosi, melayani 12 sekolah. Start dari Toddopuli, Meranti, Pandang Raya, Boulevard, Adhyaksa Baru, Prof. Basalamah, Urip Sumoharjo, hingga Jalan Bandan dan Karebosi.

Artikel Dukung Program Mulia, Dishub Makassar Hadirkan 5 Koridor Bus Sekolah untuk Dukung Pendidikan Inklusif pertama kali tampil pada Dot NEWS.

Salah satunya dengan mengoperasikan bus sekolah berbasis listrik yang dilengkapi berbagai fitur teknologi modern untuk memantau keselamatan dan mendukung kenyamanan siswa selama perjalanan.

Sebagai wujud komitmen mendukung transportasi pelajar yang aman dan berkelanjutan, Dinas Perhubungan Kota Makassar kini mengoperasikan bus sekolah listrik dengan teknologi canggih untuk memantau keselamatan dan meningkatkan kualitas layanan.

Kepala Bidang Angkutan Dinas Perhubungan Kota Makassar, Dr. Jusman, menjelaskan Pemerintah Kota Makassar melalui Dinas Perhubungan terus memperkuat komitmen menghadirkan transportasi sekolah yang aman, nyaman, dan modern.

“Saat ini, layanan bus sekolah gratis telah memiliki lima koridor utama yang melayani puluhan sekolah di berbagai wilayah kota,” jelasnya, Selasa (15/7/2025).

Menariknya, tiga unit di antaranya sudah menggunakan bus berbasis listrik yang dilengkapi teknologi canggih untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pelajar.

Selain itu, kata dia. Tersedia sejumlah fitur modern yang disematkan pada armada bus listrik ini.

“Bus listrik kita memiliki CCTV dan NVR yang memantau aktivitas sopir dan penumpang secara real-time, sensor berbasis AI untuk mendeteksi perilaku berisiko,” katanya.

Selain itu, bus listrik dilengkapi fasilitas pendukung pembelajaran dan hiburan bagi siswa. Fitur-fitur canggih bus listrik meliputi CCTV dan NVR, memantau aktivitas sopir dan penumpang secara langsung.

Sedangkan, sensor AI: mendeteksi perilaku mencurigakan atau membahayakan keselamatan. Kemudian, sistem informasi dan komunikasi yang memungkinkan interaksi cepat antara sopir dan operator pusat.

Selanjutnya, Smart TV menayangkan materi edukasi dan hiburan. Serta Mobile Apps yang memantau lokasi dan aktivitas bus secara transparan.

Fitur-fitur tersebut dinilai sangat penting dalam mendukung keselamatan berkendara dan mencegah potensi pelanggaran lalu lintas.

“Kami berharap dengan hadirnya bus listrik ini, shifting dari kendaraan pribadi ke angkutan umum semakin meningkat, sehingga risiko kecelakaan lalu lintas dapat ditekan,” terang Jusman.

Data Route Safety Kota Makassar, sejak operasi mencatat rata-rata 100 hingga 115 ribu jiwa menjadi korban kecelakaan lalu lintas setiap tahun, dengan rentang usia korban didominasi pelajar berusia 15–20 tahun.

Oleh karena itu, keberadaan bus sekolah gratis berbasis listrik menjadi langkah strategis Pemkot Makassar untuk menciptakan transportasi yang lebih aman, nyaman, sekaligus ramah lingkungan.

“Kami mengimbau orang tua dan pihak sekolah untuk memanfaatkan fasilitas ini,” imbuhnya.

Saat ini, layanan bus sekolah gratis tercatat melayani ribuan siswa setiap bulan di lima koridor utama. Apalagi minat pelajar terhadap fasilitas ini terus meningkat dari tahun ke tahun.

Dalam satu hari rata-rata ada sekitar 200 siswa yang memanfaatkan bus sekolah, dengan tingkat okupansi sekitar 80 hingga 90 persen.

“Jika dihitung per bulan sepanjang 2025, rata-rata jumlah siswa yang terlayani sekitar 2.252 orang,” jelas Jusman.

Operasional bus sekolah dimulai setiap hari sekolah pukul 06.00 hingga 06.30 pagi, tergantung jarak keberangkatan di masing-masing rute. Bus akan mengangkut siswa TK, SD, SMP, hingga SMA menuju sekolah-sekolah yang sudah ditetapkan di lima koridor.

Saat ini, Dishub Makassar mengoperasikan lima unit bus, terdiri dari: 3 unit bus listrik berkapasitas medium (32 kursi, panjang 8 meter)

“Kemudian, 2 unit bus berbahan bakar BBM, terdiri dari 1 bus medium (32 kursi) dan 1 bus kecil (16 kursi),” ungkapnya.

Semua armada melayani jalur yang sama dalam lima koridor, dengan rute yang sudah disesuaikan agar menjangkau kawasan padat penduduk dan sekolah-sekolah di Makassar.

Lebih dari sekadar transportasi, program ini juga dirancang untuk mendukung upaya pengentasan kemiskinan.

“Selain meningkatkan akses pendidikan, layanan ini sekaligus meringankan beban keluarga kurang mampu. Tahun ini, kami berupaya agar semakin banyak siswa dari keluarga prasejahtera yang bisa merasakan manfaatnya,” harap Jusman.

Untuk 2025, pihaknya tengah melakukan evaluasi dan pengembangan skema baru agar layanan semakin menjangkau lebih banyak pelajar, khususnya yang berasal dari keluarga miskin.

“Pemkot Makassar berharap program bus sekolah gratis dapat menjadi solusi transportasi yang aman dan mendukung pemerataan akses pendidikan di seluruh wilayah kota,” tukasnya.

Artikel Pemkot Makassar Operasikan Bus Sekolah Gratis, Berfitur Canggih dan Aman untuk Pelajar pertama kali tampil pada Dot NEWS.

Aksi penertiban gabungan ini menjadi langkah awal sebelum diterapkannya pola pengawasan yang lebih sistematis di titik-titik rawan kemacetan.

Kepala Dishub Kota Makassar yang baru dilantik, Muhammad Rheza, menyampaikan bahwa pihaknya sudah memiliki gambaran solusi jangka pendek dan panjang untuk persoalan parkir liar.

Rheza mengakui, salah satu penyebab kekacauan parkir di kawasan ini adalah belum adanya batas marka jalan yang jelas.

“Ini salahnya kami juga. Harusnya Dishub yang lebih dulu memberikan batas marka jalan yang jelas. Jadi yang parkir tahu mana batasnya,” kata Rheza saat mendampingi penertiban di Boulevard.

Untuk menjawab persoalan klasik parkir liar yang menjadi biang kemacetan di sejumlah ruas jalan utama Kota Makassar, Dishub bersama PD Parkir Makassar Raya mulai menyiapkan langkah-langkah penataan jangka panjang.

Fokus penataan ini salah satunya dilakukan di kawasan Jalan Boulevard, yang selama ini dikenal sebagai titik rawan macet akibat kendaraan parkir di bahu jalan tanpa kendali.

Langkah awal yang akan dilakukan Dishub adalah membuat garis marka jalan secara tegas dan permanen untuk menentukan zona parkir yang sah.

“Kami Dishub akan mengundang pihak-pihak pengelola parkir, termasuk PD Parkir Makassar, untuk menyepakati tata kelola bersama agar tidak terjadi tumpang tindih pengaturan lapangan,” jelasnya.

Artikel Atasi Biang Kemacetan, PD Parkir dan Dishub Makassar Siapkan Roadmap Penataan Menyeluruh pertama kali tampil pada Dot NEWS.